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2010-05-27

決算報告。                               まだ夢の途中。

無事に限定解除出来て、少々ほっとしています。

まだ教習日記は途中ですが、一体自分はどれだけスズキ君に乗ったのかなあと教習手帳を見返してみました。

規定の最短教習時間4時限(この凄まじい条件をクリア出来る人の割合ってどのくらいなんだろうか)。

対して私の教習時間。


一回目のA判定(検定受験ライン)を受けるまで。。。。延長10回。14時限!!


卒業検定受験回数。。。。2回目で合格(1回目は開始1分ほどでSクランクの砂場に突っ込んで中止)


補習回数。。。1回

検定前自由教習。。。1回

スズキ君を放り投げた回数。。。。多分。。。。10回。。。。。以上。。。。


自分が転倒した回数。。。。意外な事に0回。


検定合格までのトータル受講(乗車)回数。。。16時限!!

規定4時間の、実に4倍。。。。。



続けて通えていたので入校から24日目で晴れて卒業となりましたが。。。。なんか長かったような短かったような。。。


しかしこれからが本番。

資金作りのために秋以降にはなりそうですが、次に目ざすは400ccへの限定解除。それまでに、体力をきちんとつけてコンディションを維持しておかねばなりません。


低血圧故、梅雨時から真夏にかけては非常に体調が崩れやすいのですが、何せ今年は花粉症を克服しましたのでね。この調子で突き進むのみです。


まだ夢の途中です。


元は乗馬の時に履いていたマーチン。黒ずんだクラッチペダルの跡は勲章です。


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